Número de serie | Modelo de vehÃculo | CSK90B |
1 | formulario de unidad | 6×4 |
2 | Peso en vacÃo (kg) | 30000 |
3 | Masa de carga nominal (kg) | 60000 |
4 | Masa total nominal (kg) | 90000 |
5 | Dimensiones totales (mm) | 8880×3464×4150 |
6 | Velocidad máxima (㎞/h) | 50 |
7 | Distancia mÃnima al suelo (mm) | 330 |
8 | Radio mÃnimo de giro (m) | Menor o igual a 12 |
9 | Distancia entre ejes (mm) | 3750+1560 |
10 | Distancia entre ejes (delantera/trasera) (mm) | 2692 antes, 2526 después |
11 | Taxi | Cabina reversible para minerÃa con estructura de marco compensado |
12 | Motor | Con litera, luces de policÃa, cristal verde F. |
13 | Potencia/velocidad nominal (KW/rpm) | Weichai WP12G460E310 |
14 | Par máximo/revolución (Nm/rpm) | 338(460 CV)/2100 |
15 | Caja de cambios | 2000/1200-1600 |
16 | Eje frontal | Rápido 7DS220 |
17 | Puente medio y trasero | Hande primer 20T |
18 | Voladizo delantero | Mano 35T×2 |
19 | Suspensión trasera | 40 pasadores en la parte delantera, estructura de placa deslizante en la parte trasera |
20 | máquina de dirección | Estructura de varilla de empuje paralela doble |
21 | Marco (mm) | Máquina de dirección ZF (ZF8098) |
22 | Sistema de frenado | Alto 340×Ancho 1120×Espesor (10+8+8) |
23 | Sistema eléctrico | Freno de doble circuito + freno de escape |
24 | Filtro de aire | Un solo cable de 24 V, tierra negativa, lámparas LED, luces de advertencia adicionales, timbre de alarma |
25 | Tanque | filtro de aire donalson |
26 | Neumático | Tanque de combustible de hierro de 500 litros. |
27 | Configuración del compartimento de carga | 14.00R25-E3(★★★) |
28 | Materiales del compartimento de carga | Caja grande 5800 mm × 3200 mm × 1800 mm, fondo 16 mm, lados 12 mm, frente 12 mm, trasero 12 mm, total 33,4 metros cuadrados, caja de carga rectangular, cinco vigas longitudinales |
29 | Sistema de elevación | Placa inferior/placa para pies/puerta trasera: NM400 |
30 | Enchufe eléctrico | Panel frontal/panel lateral/otros: Q345 |
31 | Aire acondicionado | Cilindro de elevación delantero Hyva Alpha 179 |
Los camiones mineros de servicio pesado son una parte integral de la industria minera y proporcionan un medio robusto para transportar grandes cantidades de materiales extraÃdos a largas distancias. Estos camiones están diseñados teniendo en cuenta la durabilidad y la eficiencia, lo que los hace ideales para las exigentes condiciones del entorno minero.
Gracias a los avances tecnológicos, los camiones mineros de servicio pesado se han vuelto aún más confiables y eficientes. Los últimos modelos están equipados con caracterÃsticas como motores avanzados, carrocerÃas aerodinámicas y sistemas de transmisión automatizados, todo lo cual contribuye a una mayor eficiencia del combustible y una reducción de las emisiones.
Las empresas mineras de todo el mundo han llegado a confiar en los camiones pesados ​​por su capacidad para mover grandes cantidades de material de forma rápida y eficiente. Estos vehÃculos son capaces de transportar inmensas cargas de rocas, minerales y otros materiales extraÃdos, lo que ayuda a reducir la cantidad de viajes necesarios para transportar los materiales desde la mina hasta la planta de procesamiento.
A pesar de su tamaño y peso, los camiones mineros de servicio pesado también están diseñados teniendo en cuenta la seguridad. Están equipados con tecnologÃas de seguridad de última generación, como sistemas para evitar colisiones, sistemas de advertencia de cambio de carril y sistemas de frenado avanzados, todo lo cual contribuye a un entorno de trabajo más seguro para los operadores mineros.
En conclusión, los camiones mineros de servicio pesado son una herramienta indispensable para la industria minera. Sus caracterÃsticas de confiabilidad, eficiencia y seguridad los convierten en una opción ideal para transportar materiales extraÃdos a largas distancias. Con continuos avances en tecnologÃa y diseño, los camiones mineros de servicio pesado seguirán siendo un componente clave de la industria minera durante muchos años por venir.
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